Корпус насоса из бронзы. Корпус двигателя из литого под давлением алюминия. Рабочее колесо – технополимер. Керамический вал установлен на графитовых втулках, смазываемых и охлаждаемых перекачиваемой жидкостью. Кожух ротора, гильза статора и фланец гидравлики – нержавеющая сталь. Упорный подшипник – керамика, уплотнительные кольца – EPDM.

Двухполюсный или четырехполюсный асинхронный электродвигатель с мокрым ротором имеет встроенную защиту от перегрузки.

• Рабочий диапазон: расход от 0,5 до 3,6 м³/ч, напор до 6 м.
• Диапазон температуры жидкости: от -10 °C до +85 °C (ГВС) +110 °C (для прочих применений).
• Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам близкая к воде (содержание гликоля не более 30%).
• Макс. рабочее давление: 10 бар (1000 кПа).
• Степень защиты: IP 44.
• Класс изоляции: F.
• Кабельный ввод: PG 11.
• Монтаж: вал двигателя в горизонтальном положении.